Car safety tips : क्या आप इन सितारों के बारे में जानते हैं? 5 सितारा जीवन की गारंटी!!
Car stars Rating : फ्रंट इम्पैक्ट टेस्ट बहुत महत्वपूर्ण है। अधिकतर दुर्घटनाएं किसी भी कार के सामने से होती हैं। यहां तक कि एम कैप प्रयोगशाला में 54 किलोमीटर की गति से लेकर अधिकतम गति तक विभिन्न कृत्रिम दुर्घटनाएं होती रहती हैं।
नई कार खरीदने से पहले हर कोई माइलेज और फीचर्स के बारे में सोचता था। लेकिन समय बदल गया है. सबसे पहले सुरक्षा रेटिंग के बारे में पूछ रहे हैं. इस कार की वास्तविक सुरक्षा रेटिंग क्या है? यह सुरक्षा रेटिंग कौन देता है..? लगभग सभी कारों की सुरक्षा रेटिंग ग्लोबल NCAP द्वारा दिए गए सितारों पर आधारित होती है।
एनसीएपी का मतलब न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम है। सभी नई कार क्रश परीक्षण लंदन, ग्रेट ब्रिटेन में एनसीएपी प्रयोगशालाओं में किए जाते हैं। कारों का क्रैश परीक्षण करते समय कैमरे हर इंच को कैप्चर करते हैं। इसमें कुछ सौ ऑटोमोबाइल इंजीनियर, मेडिकल विशेषज्ञ और क्रैश टेस्ट विशेषज्ञ भाग लेंगे।
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कार की सुरक्षा रेटिंग कैसे निर्धारित की जाती है?
दुनिया की किसी भी कार कंपनी को अपनी कार के लिए ग्लोबल एन कैप रेटिंग प्राप्त करने के लिए कार को अपनी प्रयोगशाला में भेजना पड़ता है। कार में इंजन के साथ-साथ ग्राहकों को दिए जाने वाले सभी स्पेयर पार्ट्स भी होने चाहिए।
प्रयोगशाला में परीक्षण शुरू होगा. तीन प्रकार के सुरक्षा परीक्षण आयोजित किए जाते हैं एक है फ्रंटल इम्पैक्ट दूसरा है साइड इफेक्ट तीसरा है रोल ओवर सामने का प्रभाव परीक्षण महत्वपूर्ण है.
अधिकतर दुर्घटनाएं किसी भी कार के सामने से होती हैं। एम कैप प्रयोगशाला में भी 54 किमी की गति से शुरू करके कार की अधिकतम गति तक विभिन्न कृत्रिम दुर्घटनाओं का निर्माण किया जाता है और कार की क्षति का परीक्षण किया जाता है। मेरे पास एक अच्छा विकल्प है अधिकांश दुर्घटनाएं किसी भी कार के सामने होती हैं।
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एमकैप प्रयोगशाला में 54 किमी प्रति घंटे की गति से लेकर कार की अधिकतम गति तक विभिन्न कृत्रिम दुर्घटनाओं का निर्माण किया जाता है और कार की क्षति का परीक्षण किया जाता है।
जब क्रैश टेस्ट हुआ तो किस स्पीड से किस सीट पर बैठे व्यक्ति को कितना नुकसान हुआ. जिसके शरीर के अंग टूटे हुए हैं. जीवन के लिए खतरे की सीमा वैज्ञानिक रूप से निर्धारित की जाती है। और साइड इफ़ेक्ट वही है..
लेकिन इसका परीक्षण केवल 61 किमी से 120 किमी तक ही किया जाता है। आमतौर पर एसयूवी गाड़ियों में साइड इफेक्ट टेस्ट ज्यादा होता है। और आखिरी है रोल ओवर टेस्ट.. ये भी बहुत महत्वपूर्ण है.
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वह रोल ओवर टेस्ट है जब सबसे बड़ी दुर्घटनाओं में कारें पलट जाती हैं। कार विभिन्न गति सीमाओं पर पलट जाती है। जब कार का शीशा टूटा.. एयर बैलून खुलने के बाद भी उसमें सवार लोगों को कितनी चोटें आईं। जीवन के लिए खतरे की डिग्री निर्धारित की जाती है।
इस क्रश को बेहतरीन तरीके से संभालने के दौरान हर इंच पर नजर रखने के लिए कार के अंदर और बाहर माइक्रो कैमरे लगाए गए हैं। क्रैश टेस्ट करते समय वयस्क सुरक्षा के लिए 27 अंक, बाल सुरक्षा के लिए 41 अंक जुटाए गए हैं।
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फाइव स्टार रेटिंग तभी दी जाती है जब वह सभी मौजूदा मानकों पर खरा उतरता हो। लेकिन यहां एक बहुत ही महत्वपूर्ण बात है जो हर किसी को याद रखनी चाहिए। भले ही आपके द्वारा खरीदी गई कार की रेटिंग पांच सितारा हो, यदि आप सीट बेल्ट नहीं पहनते हैं, तो आपको अंक दिखाई देंगे। बता दें कि यह एक दुर्घटना है.
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